快步馬斯閃耀"皇后賽段" 2019"環廣西"個人榜洗牌 (1/18)

2019年10月20日 23:45 來源:廣西新聞網 作者:金翔義 楊小露 編輯:廖志榮

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來自比利時德克尼克-快步車隊的西班牙車手恩內克·馬斯最后關頭發力,收獲南寧-弄拉風景區賽段冠軍的同時,也坐上了個人總成績頭把交椅,收獲紅色領騎衫。組委會供圖

廣西新聞網馬山10月20日訊(記者金翔義 實習生楊小露)10月20日下午,隨著2019格力-環廣西公路自行車世界巡回賽今天進入第四賽段——南寧-弄拉景區賽段結束爭奪,本屆賽事個人成績榜上迎來了大洗牌,來自比利時德克尼克-快步車隊的西班牙車手恩內克·馬斯最后關頭發力,收獲南寧-弄拉風景區賽段冠軍的同時,也坐上了個人總成績頭把交椅,收獲紅色領騎衫。

南寧-弄拉景區賽段總里程161.4km,海拔累計爬升達1143米,途中設3個沖刺點及2個爬坡點。其中,終點前的爬坡路段全長4.4km,最后一個爬坡點位于這里的賽道160公里處,為一級爬坡點。弄拉景區賽段賽道蜿蜒曲折,騎行難度非常大,十分考驗參賽騎手的體力和耐力,是“環廣西”當之無愧的皇后賽道。

當天車隊離開位于廣西文化藝術中心前的起點后僅5公里,包括巴林-美利達車隊中國著名車手王美銀在內的三名車手即組成突圍集團甩開了大部隊。但此后王美銀并沒能取得大的突破,突圍的兔子小隊中來自以色列單車學院車隊的156號車手哈米什·斯科爾斯沖得第一沖刺點第一;來自崔克-世家蘭鐸車隊133號車手萊恩·穆勒則延續了自己前幾賽段的良好狀態,拿下第二、第三沖刺點第一和第一爬坡點第一。之后穆勒更是從突圍集團中再次進攻,然而他的個人秀持續時間并不長,在最后17公里處被后方大集團追回。

爬坡開始后,大集團漸漸出現車手掉隊的情況。最終最后一個爬坡點被旺蒂車隊的紀堯姆·馬丁拼得。之后1.4公里的比賽出現白熱化,來自英孚教育車隊的哥倫比亞車手馬丁內斯率先發動進攻,但未能建功,而德克尼克-快步車隊西班牙車手、2017環西班牙賽總冠軍亞軍獲得者恩內克·馬斯在終點前50米甩開對手,一路加速過線,奪得“皇后賽段”冠軍。

賽后,年輕的恩內克·馬斯以13小時50分50秒的成績接過象征個人總成績第一名的“格力”紅色領騎衫,同時也收獲了“李寧”最佳年輕車手白色領騎衫!袄烊【啤睕_刺王藍色領騎衫依然被博拉-漢斯格雅沖刺手帕斯卡·阿克曼保有!鞍倌耆藟邸迸榔峦鯃A點衫的爭奪異常激烈:第二賽段爬坡王,比利時旺蒂車隊法國車手紀堯姆·馬丁昨日遺憾將領騎衫失守,但今天他收獲弄拉爬坡點第二,積分再次翻超,奪回圓點衫!而今天賽后敢斗獎則被授予崔克-世家蘭鐸車隊愛爾蘭車手萊恩·穆勒。

個人成績榜上,英孚教育車隊的馬丁內斯·丹尼爾以13小時50分55秒緊隨恩內克·馬斯,居于次席。英力士車隊羅薩·迭戈13小時51分04秒位列第三。昨日收獲賽段冠軍并穿上紅色領騎衫的博拉-漢斯格雅車隊沖刺手帕斯卡·阿克曼則以14小時00分37秒的成績,落后榜首09分47秒,在還剩余2個賽段的情況下,基本宣告與個人總冠軍無緣。

據了解,本賽段終點的弄拉景區位于廣西弄拉自治區級自然保護區內,屬于典型的喀斯特巖溶石山區,這里山高、谷深、林茂、泉清,動植物資源種類繁多,是目前廣西石灰巖石山植被和生態環境保存較為完整的地區,森林覆蓋率達96%,負氧離子含量非常高,有“天然氧吧”之美譽。與2018年相比,今年南寧-弄拉景區賽段的終點向景區深處延伸1.4km,作為整個賽事的皇后賽段,馬山弄拉景區賽段的爬坡賽道不僅增加了賽事難度和精彩程度,這一賽段的成績也將對賽事總冠軍的歸屬產生決定性影響。

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